A legújabb nyolcszoros bajnokot a 20 millió eurós (23,4 millió dolláros) fizetéséből tartják a legrosszabbnak, amikor egy nagyszerű Repsol Honda versenyző volt, és azt mondja, hogy bedobta a törölközőt, hogy egyéves Desmosedicivel versenyezzen. Acosta vezette az új KTM költségeit a családi 4. helyen, és Bastianinivel szemben egy másik KTM kipróbálásáról van szó. A dobogó nullája azonban jó utat jelent az osztrák gyártó új munkahelyére. Joan Mir (Honda HRC Castrol) felküzdötte magát a pozitív 6. helyre, míg Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) a család tagjaként a 7. helyen végzett, miután számos kemény küzdelembe keveredett.
Amikor az Algorithm One kinőtte az új rutint, tervet készítettek az új elrendezésre. Az új pálya egyes részeit, például a boxutcákat és a fő lelátót, feloszlatták. De nem, a vázszerkezetet megpróbálták eltávolítani, és a pálya évekig használhatatlan maradt, mielőtt a Red Bull Dietrich Mateschitzje megrendelte és újjáépítette.
Moto3 csata – fogadóirodák
Ezen a hétvégén az ausztriai Purple Bull Ringről induló MotoGP-ből való visszatérés csak egy kis időt foglal magában. Espargaro, a tudományos engedély függvényében, várhatóan a következő hétvégén versenyez majd Magyarországon, és csak a Francia Nagydíj győztese, Zarco állhat be az LCR-be, hogy még jobban érezze magát. „Többször is tájékoztattak a döntés meghozatalának időkeretéről… az első a júniusi szakaszig tart, és a nyári szakasz után volt, és lassabban halad utána. Jack Miller MotoGP-s jövője továbbra is bizonytalan, a kedélyállapotú ausztrál elismeri, hogy a Yamaha több mint három versenyzőjükkel fontolgatja a döntést, hogy kivel induljon a következő évben. Bizonyos versenyeken magammal kell foglalkoznom, mivel nem lehetek a leggyorsabb az órán, az egész programban és minden versenyen. A történelem azt sugallja, hogy ez megtörténik, de már háromszor említettem ezt idén, szinte minden más koncerten, amelyek – megfelelő hozzáférés a múltbeli stresszes – Pecco játszóterei voltak.
- Ez az a pálya, ahol a srác először érte el az első helyezést, miután kezdőként nyert a 2021-es szezonban, és ahol öt perccel korábban dobogós helyen állhatott, mind GP-ben, mind sprintben.
- Francesco Bagnaia (Ducati), akit a 2022-es Spielberg-díj alatt egyszerűen nem lehetett legyőzni, gyengén rajtolt az első sorban, a verseny elején teljesen eltért a pályától, és egészen a 14. helyre csúszott vissza.
- Az új piros színű Bull Band felejthetetlen Osztrák Nagydíj élményt garantál lélegzetelállító látványokkal és magával ragadó pályaszéli hangulattal.
- Valójában a legújabb markolatprogramjával, valamint a „játék biztonságának javítása” okaival hozták be néhány magasabb sarkú modell után a közelmúltban.
- Az új, megnövelt lelátók kiváló visszajelzést adnak a garázsoknak, így egész hétvégén edzhetsz.
Enea Bastianini a KTM-mel töltött nehéz 12 hónapjára készül
Azonban, aki szeptember elején Misano felé indult, az ausztrál kérdésre válaszolva, hogy kifogyóban vannak a többi lehetőség. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) fogadóirodák talán a hétvégi győzelemre tett ígéretet, de kénytelen megelégedni a következővel, megelőzve csapattársát, Ryusei Yamanakát. Valentin Perrone (Reddish Bull KTM Tech3) pole pozícióból indult Ausztriában, így ez az első Argentína számára 2021 óta, és fantasztikus első Moto3-as helyezése. Lehet, hogy a korábbi, hihetetlen mentéseket tartalmazó kijelentéseit is figyelembe vette – szó szerint jobb kézzel a földön. Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego), a következő a tabellán, a 8. helyről rajtol, miután a srác súlyos balesetet szenvedett a 2. szabadedzésen, fantasztikus csapattársa, Barry Baltus pedig a 11. helyről rajtol.
A Red Coloured Bull Ring egy ausztriai versenypályát mutat be, ahol 1050 körös percek vannak. Ez a helyszín rövid a dal új, 4 lépéses, 3 kilométeres (2,7 mérföldes) beállításához. Az új Red Coloured Bull Ring dallamteste kora miatt nagyon érdes, de a gumiabroncsok kopása nem olyan nehéz, mint a további F1-es szakaszokon az új, rövid szakaszhosszak miatt. A hátsó gumiabroncsok túlmelegedése a fő kihívás, mivel az egyenesekben a legjobb tapadás elérése fontos vezetési elem a versenyzők számára a rövid dalhossz miatt. Ezt a bohózatot követően az új pálya változást hozott a tavalyi versenyre. A kék kontúrok extraként szolgáltak, míg a vizuális segítség segíti a verseny irányítását a legjobb pályapályán, korlátozva a visszaéléseket, és segítve a versenyzőket a különböző sorozatok betartásában, amelyekben a dal szélén haladnak. Először is, ez csak egy fehér vonal volt, majd egy szegély, de az új dal egyes elemei a standard fehér vonalat, egy kék vonalat és a szabályt mutatják.
A legújabb MotoGP iparági bajnokság Ausztriában kerül megrendezésre, ahol két esemény veszi kezdetét a Purple Bull Ringen, gyönyörű helyen, a… bővebben. Egy erőltetett nap az új Red Bull Banden, miután egy piros zászló félbeszakította a küzdelmet, de Alex Marquez pontokat szerez, hogy folytassa a jobb 15-ös munkáját. Stefan Bradl részvétele a pár héttel ezelőtti Stájerországi Nagydíjon megerősítést nyert, miközben Marc Marquez folytatja a felépülését. A környezeti előrejelzések ismét tévesnek bizonyultak a ragyogó napsütés miatt… bővebben. A fejlődés új februárja továbbra is foglalkoztatja a MotoGP újoncát, Alex Marquezt, mivel egy héttel ezelőtt érkezett új információk után Stefan Bradl továbbra is többet akar. Néhány héttel a stájer hegyek iránt újra munkába állt az új Repsol Honda Teamnél, miután az új Red Bull Band felordított… bővebben.
Valóban úgy tűnik, hogy a rejtélynek több oka is van, különösen mivel a GP25 nem különbözik a GP24-től, és így Bagnaia is jól illene hozzá. A KTM-es Maverick Vinales, aki a vadonatúj csehországi futamon vállsérülést szenvedett, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki a brnói versenyen bal kulcscsontsérülés miatt nem vett részt, mind visszatértek a jó 21 fős rajtrácsra a hétvégén Ausztriában. A korábbi LCR Honda-pilóta és jelenlegi tesztpilóta, Takaaki Nakagami Chantrát váltotta Csehországban, de súlyos hátsó keresztszalag-sérülést szenvedett a jobb alsó végtagjában, amikor Augusto Fernandez (Yamaha) pályára lépett a brnói versenyen. „A következő fő szezonokban, amelyekben nagy, 120 férőhelyes az előny, csak te veszítheted el az új címet” – ismerte el. „És ahogy ezt az évet nézed, teljesen más Pecco voltam, semmi sem fogható hozzá. Várok, hogy visszataláljak a saját ütememre, és te a saját győzelmeidért küzdhetsz.”
Hosszú, gyors egyenesek, lendületes kanyarok és drámai szintkülönbségek mind jellemzői ennek a rövid, de élvezetes versenynek, amely népszerű mind a kerékpárosok, mind a nézők körében. Másoknak a kanyar előtti nehezebb megállási zónával kell találkozniuk, ami elragadhat bizonyos motorosokat. Az új vélemények itt nagyszerűek, még akkor is, ha a kanyarban a legtöbb akció a kanyar után történik. A teljes belépőváros a 3. kanyar után kezdődik, és a városi terület végigfut rajta, nagyszerű látványt nyújtva a versenyzők küzdelmeinek helyszíneként a lejtőn.
Ez az elefánt a környékről, ahol Quartararo minden bizonnyal a közeledő V4-esedhez fűzi álmait. Ahhoz, hogy Pedro Acostát megszerezzük, a cél az, hogy újra érvényesüljenek, mint jobb KTM-es versenyző. Most, hogy már van ötlete a menekülésre, így a Ducati a következő évben is pályára léphet, a figyelmét arra fordítja, hogy a jelenlegi helyzetüktől távol maradjon.
Lehet, hogy jelentést kapsz a pályán zajló eseményekről, távol a környezetbarát iparág magasabb szintjétől. Az új MotoGP a Red Bull Ringen a naptár legvonzóbb versenyei. Az ülő lelátók tulajdonosai a legújabb, áttetsző lelátót is használhatják.
A tribünön kívül, a Kezdeti-Ziel tribünön, semmi sem biztosított, kényelmes székek és hatalmas Windows 7-es képernyők várják az új csatateret. A MotoGP visszatért a júniusi szezonra, és a Reddish Bull Band felkészült a következő vasárnapra a magas színvonalú versenyről. Marc Marquez az új bajnokságra számít, de Ausztriában még nem sikerült győzelmet aratnia. A KTM verseny a hazai pályán, az Aprilia a legjobb környezetben, és a Stájer-Alpok mindig kalandra kész környezete miatt a szezon egyik legizgalmasabb versenyét rendezheti.
Comments are closed